Cargadores y EV Ready desde el proyecto inmobiliario

Planificación de carga eléctrica para edificios y desarrollos en proyecto u obra. Coordinamos las previsiones eléctricas y civiles con el equipo de diseño para instalar la primera etapa y preparar las siguientes según el uso previsto.

Quién impulsa el proyecto

Desarrollador o inversor: Necesitás definir qué se entrega al comprador o al futuro operador, cuánto se instala inicialmente y qué capacidad queda prevista para crecer.
Arquitectura, ingeniería o dirección de obra: Necesitás coordinar cocheras, tableros, canalizaciones, comunicaciones y espacios técnicos con las otras especialidades antes de cerrar el proyecto.

Qué necesita resolver tu organización

Incorporar la infraestructura de carga al diseño y al cronograma de obra.
Distinguir plazas preparadas, puntos efectivamente instalados y capacidad futura, con entregables claros para la recepción.

Qué evaluamos

Etapa del proyecto, fecha de entrega, planos de cocheras, usos previstos y cantidad de plazas por etapa.
Demanda de referencia, simultaneidad, suministro previsto y otras electrificaciones del edificio.
Recorridos, canalizaciones, tableros, protecciones, espacios técnicos y previsiones de comunicaciones.
Operador futuro, titularidad del equipamiento y alcance de lo que se entrega instalado, preparado o pendiente.

Qué indicadores conviene comparar

Plazas preparadas frente a puntos operativos: cantidades diferentes que deben figurar por separado en el alcance.
Potencia prevista por etapa y condiciones para ampliarla: suministro, gestión de carga y obra necesaria.
Hitos de coordinación y recepción: planos, instalación, pruebas y documentación para el futuro administrador.

Alternativas para el proyecto

Previsión EV Ready: canalizaciones, espacios y criterios eléctricos de crecimiento, sin confundirla con cargadores ya instalados.
Primera etapa de cargadores más infraestructura preparada para incorporar nuevos usuarios.
Diseño coordinado con solar y almacenamiento cuando el perfil previsto, la superficie y los espacios técnicos lo justifiquen.

Qué puede condicionar el proyecto

Cambios de uso o cantidad de cocheras después de cerrar la obra pueden modificar potencia, recorridos y costos.
EV Ready no significa potencia ilimitada ni elimina toda obra futura: deben quedar documentados los límites y las condiciones de ampliación.

Del proyecto al mantenimiento

Ingeniería y dimensionamiento coordinados con arquitectura y proyecto eléctrico.
Especificación de equipamiento y obra eléctrica y civil por etapas, con límites de provisión definidos.
Instalación y puesta en marcha de la etapa contratada, con pruebas y documentación de recepción.
Traspaso al operador y definición del mantenimiento preventivo y soporte operativo que correspondan al alcance.

Solar, respaldo y BESS en este contexto

Solar desde el diseño: Permite estudiar cubiertas, sombras, estructura, recorridos y medición antes de construir. El consumo futuro se trabaja con escenarios explícitos hasta contar con datos reales.
Respaldo de servicios esenciales: Se definen circuitos, potencia de arranque, autonomía y espacio para baterías. La previsión de espacio no equivale a entregar respaldo operativo.
Previsión para BESS: Se revisan espacio, accesos, interfaces eléctricas y seguridad cuando hay una necesidad concreta de almacenamiento. La capacidad se confirma con el escenario operativo del desarrollo.

¿EV Ready implica instalar un cargador en cada cochera?

No. El alcance puede preparar canalizaciones, tableros, espacios y comunicaciones para una ampliación, mientras se instalan solo los puntos de la primera etapa. La documentación debe distinguir qué queda preparado y qué se entrega funcionando.

¿Cuándo conviene integrar la carga al proyecto?

Durante el diseño y la coordinación de las instalaciones, antes de cerrar recorridos y espacios técnicos. Si la obra ya empezó, se revisan los hitos pendientes y las interferencias para definir qué previsiones todavía pueden incorporarse.

¿Se puede prever solar, respaldo y cargadores en el mismo desarrollo?

Sí, se estudian sus interfaces desde un suministro y un uso previstos. Cada solución conserva su objetivo y sus pruebas: generar energía, sostener cargas esenciales o cargar vehículos. No se dimensionan todas a partir de la misma cifra de catálogo.

El próximo paso

Compartí planos y etapa de obra para acordar los criterios de diseño, la primera etapa y los entregables de coordinación y recepción.
¿Qué tipo de desarrollo es y en qué etapa de proyecto u obra se encuentra?
¿Cuántas cocheras prevén y qué necesitan entregar instalado o preparado en cada etapa?
¿Qué equipo proyectista, planos eléctricos y fecha de entrega están definidos?
Seleccioná solar, baterías/BESS o cargadores, confirmá una dirección y enviá la consulta con tus datos de contacto. Cobertura de instalación en Buenos Aires; para otras ubicaciones, consultar.